|
Феномен несправності |
Можливі причини |
Етапи розслідування та пропозиції щодо обробки |
|
Автоматичний вимикач спрацьовує відразу після подачі живлення. |
Пошкоджена ізоляція обмотки, внутрішня волога або сторонні предмети, порушена ізоляція кабелю |
1. Від’єднайте кабелі високої та низької напруги та перевірте їхню ізоляцію окремо. 2. Перевірте кабелі та з’єднувальні пристрої . 3. Якщо проблема внутрішня, кабелі необхідно повернути на завод для ремонту. |
|
аномально висока робоча температура |
Сильне перевантаження, міжвиткове коротке замикання, коротке замикання сердечника, погане розсіювання тепла |
1. Виміряйте струм навантаження, щоб визначити, чи є перевантаження. 2. Перевірте вентиляцію та очистіть радіатор. 3. Виміряйте опір постійному струму обмоток після вимкнення живлення. |
|
ненормальний шум або вібрація |
Ослаблений залізний сердечник/обмотки, нестійка основа, гармонічні перешкоди навантаження |
1. Затягніть видимі зовнішні кріплення. 2. Різкий «скрип» може свідчити про внутрішній електричний розряд. 3. Ослаблені внутрішні частини вимагають заводського ремонту. |
|
Зовнішній корпус електризується (рука німіє). |
Несправність системи заземлення |
1. Негайно зупиніть машину . 2. Перевірте дріт заземлення та виміряйте опір заземлення. 3. Не відновлюйте живлення, доки несправність не буде усунуто. |
|
Ненормальний рівень масла/Зміна кольору масла |
Витік масла, внутрішній перегрів або електричний розряд, що спричиняє розкладання масла |
1. Знайдіть місце витоку масла. 2. Візьміть пробу масла для хроматографічного аналізу. 3. Відфільтруйте або замініть масло або поверніть його на завод, залежно від ситуації. |
